Градостроительная классификация городов

Градостроительная классификация городов. В основу положен показатель численности населения. Существует 6 типов городов:

  1. Города – миллионеры – с численностью 1 млн. и более. В Р.Ф. 10 городов – миллионеров: Москва, С-П, Новосибирск, Н.Новгород, Самара, Пермь, Уфа, Екатеринбург, Ростов-на-Дону. Воронеж, Казань.
  2. Крупнейшие города – 500 тыс. до 1 млн.
  3. Крупные города – 200-500 тыс. (Брянск – 432 тыс. человек).
  4. Большие города – 100-200 тыс.
  5. Средние города – 50-100 тыс.

6. Малые города – менее 50 тыс.

В современной классификации введена позиция для городов-мегаполисов, их население 3 млн. и более

Основные схемы планировочной организации городов.

Планировочная организацияэто определенная пространственная структура системы города, главными элементами которой являются:

  1. природно-планировочные элементы (реки, овраги, рельеф, крупные зеленые массивы);
  2. исторические условия развития города;
  3. функциональный тип города и т.д.

Планировочная структура обладает свойством инерционности. В силу своей жесткости, закрепленности функциональных зон, параметров площадей и улиц она с трудом поддается изменениям, сопротивляется переустройству.

Главным элементом планировочной структуры является планировочный каркас. В него входят улицы и магистрали, жилая застройка, промышленные территории, значительные по площади природно-планировочные элементы. В планировочной структуре выделяют также экологический и транспортный каркас, транспортный образован улично-магистральной сетью, а экологический – различными категориями зеленых насаждений, акваториями, рельефом. Наиболее часто экологический каркас образован озелененными улицами, крупными парками и бульварами.

Типы планировочных структур.

Тип планировочных структур зависит от следующих факторов:

— от исторических условий развития города;

— функционального типа;

— комплекса природно-климатических факторов.

Сформировалось несколько планировочных структур:

  1. Компактная планировочная структура

 

Компактный город имеет ряд достоинств:

  • относительно короткие транспортные связи;
  • инженерные коммуникации небольшой длины;
  • экономия времени при передвижении по городу;
  • эффективное транспортное обслуживание.
  1. Расчлененная планировочная структура.

Вытянутая планировочная структура. К ним относятся приречные и приморские города. Структура города растягивается вдоль берега.

 

4. Многоядерные структуры. Образуется в определенных природно-климатических условиях при наличии крупных акватории, обширных речных пойм и т.д., которые могут быть использованы как внутригородская зона отдыха. Каждый район города является отдельным центром (ядром). Город имеет большую площадь. Такая структура имеет ряд недостатков: трудность транспортного сообщения; Высокая их протяженность; не экономичность

5. Комбинированные планировочные структуры. Сочетают в себе 1-4 варианты с преобладанием одного из них.